Publicat de: peregrinprinlume | Iulie 10, 2013

Valea Sadului

Prima data am auzit de localitatea Sadu cand eram in clasa intai cand la lectia din abecedar unde studiam litera„S” si unde scria: „Peste apa Sadului este un pod”. 24 de ani mai tarziu aveam sa-mi aduc aminte de aceasta localitate si m-am decis sa o vizitez (si nu am regretat, chiar daca timpul a fost un pic potrivnic). Asa incepe povestea mea despre acest rau asezat intr-o zona de o frumusete rara, pe care daca aveti ocazia alegeti-o ca destinatie de vacanta.

valea sadului

Valea Sadului se numeste asa datorita raului Sadu care desparte cei 2 munti :Muntii Lotru si Muntii Candrel din grupa Carpatilor Merdionali. Raul Sadu strabate trei localitati: Talmaciu (localitate situata langa Sibiu si care se prezinta ca un nod rutier fiind accesibila dinspre Sibiu, Fagaras si Ramnicu Valcea), Sadu si Raul Sadului. Soseaua este foarte buna si urmeaza albia râului Sadu. Peisajul este deosebit: raul Sadu curge tumultos pe langa drum formand din loc in loc mici cascade, apoi casele traditionale si colibele, fanetele dupa munti populate de numeroase turme de oi, capre si vaci, capitele de fan care se insira armonios in lungul raului, livezile de pomi si stanile. Toate acestea fac ca sa fie o destinatuie ideala pentru iubitorii de liniste si turism rural.

DSCF6550

DSCF6603

DSCF6606

DSCF6607

DSCF6614

Mergand din Talmaciu pe Valea Sadului primul loc unde poposim este : Hidrocentrala Sadu 1.

hidrocentrala sadu

Aceasta hidrocentrala este deosebita prin mai multe lucruri:

1. A fost prima centrala hidroelectrica si termoelectrica (combustibilul era lemnul) construita in Romania si care folosea pentru prima data la noi in tara : transportul energiei electrice la distanta. Ea era destinata sa alimeteze cu energie electrica orasele Sibiu si Cisnadie (avea 2 linii de transport). Asta i-a conferit la anii 1895 – 1896 cand a fost construita de inginerul german Oskar Miller din Munchen statutul de prima hidrocentrala din Romania, a doua din Europa si a treia din lume .

DSCF6558

…placuta este din 1896

DSCF6553 DSCF6554

2. Un alt lucru care trebuie amintit este ca hidrocentrala era si producator, si furnizor si distribuitor al energiei electrice.

DSCF6571

DSCF6559

DSCF6560

DSCF6562

DSCF6563

DSCF6565

DSCF6568

caracteristici generatoare

3. Asadar ara o incarcatura istorica deosebita si totodata aicea s-a amenajat un muzeu al hidrocentralei prin staruinta, daruirea si dorinta unui domn inginer care mi-a fost ghid si caruia nu stiu de ce nu i-am aflat aflat numele (probabil eram si eu coplesit de ceea ce vedeam).

turbina Francis 1905

…turbina Francis 1905

M-a surprins faptul ca este un muzeu in care nu se plateste taxa de intrare (singurul din cate am intalnit). Vizita incepe de la gardul de metal care inconjoara centrala si care este la fel de vechi ca si ea, cladirea pe afara care si-a pastrat arhitectura avuta la 1896, apoi sala generatoarelor pe care ai ocazia sa le vezi lucrand stand langa ele, ca in final sa mergem in muzeul de sus care cuprinde 3 sali cu piese, planuri si schite ale hidrocentralei inca de la inceputul ei.

DSCF6590

DSCF6592

DSCF6596

DSCF6587

DSCF6589

Inainte de a vedea cateva poze de la muzeu in acest articol si inainte de a merge al vizita si dumneavoasta vreau sa va vorbesc un pic (ca sa nu plictisesc) despre constructorii si proiectantii acestei hidrocentrale deosebite din tara noastra.

Spuneam ca a fost construita in anul 1895 de catre inginerul german Oskar von Miller (1855 – 1934), constructorul primei hidrocentrale din Berlin (1884). Aceasta lucrare s-a facut si cu ajutorul domnilor: inginer Sigmund Dachler 1872 – 1951) (conducator al centralei electrice de la Sadu), inginer Carl Wolff (1849 -1929), Avocat Partenie Cosma (1837 – 1923) si nu in ultimul rand trebuie amintit academicianul Dorin Pavel („Parintele hidroenergeticii romenesti”) http://dorinpavel.ro .

DSCF6582

DSCF6579

DSCF6580

DSCF6581

Drumul de la hidrocentrala continua in sus pe Valea Sadului si trece pe langa o pastravarie, hidrocentrala sadu 2 si 5, iar apoi dupa terminarea asfaltului pe un drum de munte pietruit (se poate parcurge cu o masina cu garda sus) pret de 12 km se ajunge la barajul Gatu Berbecului Sadu, dupa al carui proiect s-a construit barajul Vidraru pe Arges.

DSCF6622

DSCF6621

conducta aductiune

…conducta aductiune apa la Hidrocentrala Sadu 5 din barajul Gatu Berbecului Sadu

Am inteles din spusele unui prieten ca drumul dupa baraj ar continua spre statiunea Paltinis si apoi din nou la Sibiu (eu nu am verifiact asta din lipsa de timp si conditii meteo nefavorabile).

DSCF6636

DSCF6627

DSCF6633

P. S. Sper ca am reusit in cateva cuvinte sa va prezint o mica vedere de anasamblu a acestei zone frumoase, Valea Sadului. Astept si alte completari de la dumneavoastra, care ati fost si care veti merge in aceasta locatie.


Responses

  1. lasand la o parte descrierile tehnice care sunt pentru cei interesanti…peisajele sunt cu adevarat mirifice. Ar fi ff fain ca impreuna cu prietenii cei mai buni sa intindem cortul langa apa si sa ne bucuram de cateva zile de concediu…! Ar fi minunat..! Vise neica…vise…!!

  2. Intr-adevar pozele sunt superbe… te fac sa visezi 😀

    • Multumesc pentru acest filmulet. Foarte bine realizat, cu o incarcatura emotionala deosebita si cu o morala aparte.

      • Si mie mi-a placut mult. L-am distribuit si altora 🙂 Numai bine, Doamne ajuta !

  3. Nu am ajuns inca la baraj dar m-ai convins sa merg. Se pare ca ne place deopotriva sa descoperim natura dar si „urmele” frumoase pe care omul le poate lasa.Postarea ta mi-a readus in memorie uzina Uzina hidroelectrică Dobreşti ce a fost proiectată tot de inginerul român Dorin Pavel, alimentata de acumularea de la Scropoasa si care este la fel de spectaculoasa.

  4. Si eu ma bucur ca mai sunt oameni carora le place sa calatoreasca ca sa descopere lucruri frumoase despre tara noastra si sa le faca cunoscute si altora. Abia azi v-am descoperit blogul si vad ca este foarte bine documentat si are destinatii pe care nu le-am parcurs niciodata. Va doresc o zi buna in continuare si cat mai multe calatorii alaturi de familie si cei dragi. Cu respect:
    ing. Antonie Fanica

  5. Mulţumesc pentru aprecieri! Ne mai „întâlnim” pe cărări umblate sau neumblate, căci tare e frumoasă ţara noastră.

  6. […] https://peregrinprinlume.com/2013/07/10/valea-sadului/ […]

  7. […] (de parcurs doar cu o masina de teren) care vine de la statiunea Paltinis si dinspre Talmaciu pe Valea Sadului. Trecem prin pasul Tartarau si ajungem la Obarsia Lotrului unde incepe asa cum spuneam partea […]

  8. […] NOTE: • Expresia „muzeu în funcţiune” este din articolul: Chiseliţă, D., Sadu I – hidrocentrala de 111 ani, Tribuna, 28 iun. 2007. • Cu excepția fotografiei autorului, sursa imaginilor este: https://peregrinprinlume.com/2013/07/10/valea-sadului/ […]

  9. daca poti posta si ceva trase turistice . as vrea sa merg cu copiii. multumesc!


Lasă un răspuns

Completează mai jos detaliile tale sau dă clic pe un icon pentru a te autentifica:

Logo WordPress.com

Comentezi folosind contul tău WordPress.com. Dezautentificare / Schimbă )

Poză Twitter

Comentezi folosind contul tău Twitter. Dezautentificare / Schimbă )

Fotografie Facebook

Comentezi folosind contul tău Facebook. Dezautentificare / Schimbă )

Fotografie Google+

Comentezi folosind contul tău Google+. Dezautentificare / Schimbă )

Conectare la %s

Categorii

%d blogeri au apreciat asta: